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NOR HAV

NOR HAVbeliebt
EinsenderUlrichMehr Bilder von Ulrich    KategorieCarcarrier & RoRo    Letzter Eintrag18.05.2009 17:41    
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Length overall: 103.00m|Beam: 19.70m|Gross tonnage : 5846|Year of build : 1980|Builder/Place: Titovo/Kraljevica (YUG)|Yard No: 423|( Ex)-Name's: CRES-98 NORDHAV - 02 NOR HAV - 05 VICTORIA >> 07"VICTORIA VI"/ Ship manager & Owner: CARGO-LINK AS 94, Vejlevej, Brande Denmark|IMO number : 7728699
|Call Sign : 3ELW8|Flag : Panama

PAXI

PAXIbeliebt
EinsenderUlrichMehr Bilder von Ulrich    KategorieCarcarrier & RoRo    Letzter Eintrag18.05.2009 17:34    
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Ship manager: USTICA LINES SPA 23, Via Ammiraglio Staiti, Trapani Italy|IMO number : 7619537|Call Sign : ICMX|Flag : Italy|Tons: 2932|DWT: 3890|Length overall: 119.40m|Beam: 17.50m|Type of ship : Ro-Ro Cargo Ship|Year of build : 1980|Builder/Place: Viana do Castelo/Viana do Castelo(PRT)|Yard No: 104|(198' Lg 144.5/133.8m, 7300gt/3980dw)|(Ex)-Name's: FARA-80 FARADAY - 82 MEDEGEO - 85 GOLFO DEI FIORI ->> 04" PAXI"

ELBE SAS 270

ELBE SAS 270beliebt
EinsenderTorstenMehr Bilder von Torsten    KategorieFischereifahrzeuge    Letzter Eintrag18.05.2009 17:28    
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SAS 270 Elbe. Liegt heute als Räucherschiff in Ralswiek.

AQUAE

AQUAEbeliebt
EinsenderUlrichMehr Bilder von Ulrich    KategorieCarcarrier & RoRo    Letzter Eintrag18.05.2009 17:27    
Zugriffe641   Kommentar: 0    
Hamburg 09.2008/Ship manager NORBULK SHIPPING UK LTD 68, Glassford Street, Glasgow United Kingdom|IMO number : 8413992|Call Sign : VQEQ3|Flag : United Kingdom|DWT: 7057|Gross tonnage : 12189|Length overall: 145.00m|Beam: 20.40m|Type of ship : Ro-Ro Cargo Ship|Year of build : 1986|Builder/Place: Frederikshavns Vft/Frederikshavn(DNK)|Yard No: 417|Ex-Name' s:(as MERCANDIAN EXPRESS II) DANA CIMBRIA-01 TOR CIMBRIA - 06 AQUAE

STERNHAI SAS 320 ...

STERNHAI SAS 320 ...beliebt
EinsenderTorstenMehr Bilder von Torsten    KategorieDetailfotos    Letzter Eintrag18.05.2009 17:26    
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Die Hauptmaschine ohne Zylinderköpfe.Typbezeichnung 6NVD36 der Firma Buckau-Wulf mit 250 PS.Die Aluleisten im Vordergrund sind die Führungsschienen für die Bowdenzüge für die Steuerrung von der Brücke aus.
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