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| Eisenbahnhochbrücke Rendsburg
 willi  Verschiedenes  13.01.2016 11:29
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30.08.08/Die Eisenbahnhochbrücke über dem Nord-Ostsee-Kanal|Erbaut wurde die Hochbrücke 1911-1913 von Dr. h.c. Friedrich Voß, der auch als Vater weiterer Kanal-Brücken gilt.|Kosten: 13,4 Mio. Goldmark|Länge: 2.486 m|eigentliche Kanalbrücke: 317 m|lichte Höhe: 42 m|Höhe des Bauwerkes: 68 m|17.740 t Stahl stecken in den Konstruktionen.3,2 Mio. Niete halten die Einzelteile.100.000 kg Farben sind erforderlich.|Kilometerlange Rampen waren notwendig, um die lichte Höhe von 42 m zu erreichen. Auf der Stadtseite mußte man sich wegen der Kanalnähe des Bahnhofs zu einer 4,3 km langen elliptischen Schleife entschließen.|Das Bauwerk hat eine Länge von 7,5 km.| Einmalig in Deutschland dürfte die Schwebefähre sein, die an langen, von der Brücke herabhängenden Seilen über dem Wasser schwebend, hinüber- und herüberpendelt, eingerichtet für Fahrzeug- und Personenverkehr. Die Schwebefähre steht unter Denkmalschutz. Weitere Info: Klick Hier
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| MANA
Ulrich Kümos 13.01.2016 11:22
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| "MANA " kurz vor den Holtenauer Schleusen 10.02.13|Reederei: BEREEDERUNGSGESELLSCHAFT M & H FUNCK , BIRKENSTRASSE 85, HAMELWOERDENERMOOR, 21737 WISCHHAFEN, GERMANY|IMO-Nummer: 8521414|MMSI-Nummer: 305141000|Rufzeichen: V2CX8| Flagge: ANTIGUA AND BARBUDA|GT: 1585 t |NT: 761 t|DWT : 1900 t|Länge: 82.15 m|Breite: 11.31 m| Tiefgang: 4.21 m|Maschine: MAN B&W(8 L 20/27)/600 kW/ 10.00 kn|Baujahr: 1986| Werft/Ort: HUSUMER SCHIFFSWERFT INH. GEBR. KROGER GMBH & CO. KG HUSUM, GERMANY|Bau Nr. : 1501|(Ex)- Namen: MARNA, MANA, SCOT TRADER, WOTAN, SCOT TRADER, WOTAN |
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| PETROJARL BANFF
Ulrich Spezialschiffe 13.01.2016 11:15
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| "PETROJARL BANFF" in Hamburg bei Blohm&Voss 27.04.13 |Type of ship : Offshore Processing Ship|IMO number : 9184330| (Ex)-Name's of ship :RAMFORM BANFF -->06 PETROJARL BANFF| Ship manager: TEEKAY PETROJARL ASA Beddingen 16, 7405 Trondheim, Norway.|Flag : Isle of Man|Call Sign :MXFT4|MMSI : 234791000|GT :18488|DWT :20800|Length overall: 120.4 m|Beam: 53.4m |Year of build : 1997|Builder/Place: Hyundai Mipo/Ulsan (KOR)|Yard No: 9701 |
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| SANCO SWORD
Jan Ove Spezialschiffe 13.01.2016 10:22
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| 5. November 2015/ Singapore|Type of ship : Research Vessel|Ship manager:SANCO SHIPPING AS Industriparken, 6083 Gjerdsvika, Norwa|Flag : Gibraltar|IMO number : 9662100|Call Sign : ZDNE7/MMSI :236111902|GT:8772|DWT :2900|Helideck diameter: 26,1 m / 14,6 Tonn| Accommodation: 60 persons Towing points for seismic streamers: 16 pcs|Length O.A :96,15m|Breadth:23,00 m| Draft loaded: 7,00 m|Draft in ballast:5,00 m| Moulded depth: 8,80 m|Air draft:Abt. 31,8 m ( With 6 draft )|Main Engines:MAN 32/40 - 4 x 4000 kW/17 kn| Thruster: 1 Bow1 x Brunvoll 1000 kW retractable/tunnel thruster-> Stern 1 x Brunvoll 800 kW|Year of build : 2014| Builder/ Place: Crist/ Gdansk (POL)|Yard No:-358 |
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| SANCO SWORD
Jan Ove Spezialschiffe 13.01.2016 10:22
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| 5. November 2015/ Singapore|Type of ship : Research Vessel|Ship manager:SANCO SHIPPING AS Industriparken, 6083 Gjerdsvika, Norwa|Flag : Gibraltar|IMO number : 9662100|Call Sign : ZDNE7/MMSI :236111902|GT:8772|DWT :2900|Helideck diameter: 26,1 m / 14,6 Tonn| Accommodation: 60 persons Towing points for seismic streamers: 16 pcs|Length O.A :96,15m|Breadth:23,00 m| Draft loaded: 7,00 m|Draft in ballast:5,00 m| Moulded depth: 8,80 m|Air draft:Abt. 31,8 m ( With 6 draft )|Main Engines:MAN 32/40 - 4 x 4000 kW/17 kn| Thruster: 1 Bow1 x Brunvoll 1000 kW retractable/tunnel thruster-> Stern 1 x Brunvoll 800 kW|Year of build : 2014| Builder/ Place: Crist/ Gdansk (POL)|Yard No:-358 |
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